N. 66 – gennaio/febbraio 2015

L’editoriale

• Simulazioni delle funzioni cerebrali: verso la generalizzazione delle procedure

Articoli

• Ottimizzazione della resistenza idrodinamica dello yacht Azimut 95RPH con la CFD

  Flavio Cimolin (Cd-adapco, Torino), Francesco Serra, Giovanna Vatteroni (Azimut|Benetti, Varazze SV)

• Automazione di codici CFD open-source per la progettazione di scafi da competizione su piattaforme HPC: uno studio di fattibilità

  R. Ponzini, R. Pieri, P. Motta, A. Penza, F. Pasqua

• Vele “perfette” grazie a un’invenzione del Politecnico di Milano

• La simulazione impiegata nel controllo e nell’ottimizzazione del processo di cristallizzazione

  Kumar Dhanasekharan, Ansys Inc., Kuochen Tsai, Dow Chemical Company Terry Ring, University Of Utah, U.S.A.

• Un manipolatore per prove dinamiche in galleria del vento con hardware-in-the-loop: analisi elastodinamica

  A cura di Enrico Fiore, Davide Ferrari, Hermes Giberti, Marco Belloli

• Non esiste un mondo senza problemi, ma i migliori ne hanno di meno

  Sergio Terzi

Notizie

• L’impiego dell’acciaio nelle costruzioni civili

• “MAXICULTURE” promuove le iniziative nel campo della cultura digitale

• Alberto Caprari nuovo Presidente ANIMA

• Dassault Systèmes nomina Gian Paolo Bassi CEO di SOLIDWORKS

• John Calabrese nuovo membro del consiglio di amministrazione di Altair ProductDesign

• NUOVA NOMINA PER SOFTWARE AG: GIUSEPPE ROSSI SVP & GLOBAL HEAD OF CUSTOMER OPERATIONS

• La CAEfatigue Limited introduce nell’Altair Partner Alliance un software specifico per le analisi di fatica vibrazionale

• Nuance Dragon Drive: biometria vocale e assistenti virtuali

• GRANTA ANNUNCIA IL LANCIO DEL GRANTA MI:MATERIALS GATEWAY PER HYPERMESH

• Altair e CAR annunciano l’apertura delle candidature per l’Enlighten Award 2015

• COMSOL Server™ è ora disponibile per lanciare le simulazioni da app

• “BIM SUMMIT 2015” per i 25 anni di Harpaceas

• L’ufficio del futuro prende forma grazie alle tecnologie di prossima generazione

• Nuova sede EnginSoft ad Istanbul, Turchia

• Deformazione e frattura dei materiali metallici

• La SF15-T è la sessantunesima monoposto costruita dalla Ferrari per partecipare al Campionato del Mondo di Formula 1